{"id":13404,"date":"2025-12-04T12:15:06","date_gmt":"2025-12-04T11:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsolomusicamagazine.it\/?p=13404"},"modified":"2025-12-04T18:31:36","modified_gmt":"2025-12-04T17:31:36","slug":"il-comune-di-lecce-vuole-istituire-nuovi-parcheggi-a-pagamento-in-citta-sale-la-protesta-di-commercianti-e-cittadini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsolomusicamagazine.it\/?p=13404","title":{"rendered":"Il Comune di Lecce vuole istituire nuovi parcheggi a pagamento in citt\u00e0. Sale la protesta di commercianti e cittadini."},"content":{"rendered":"\n

Massimo Barbano<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da via Leuca a via Merine, da Piazza dei Partigiani a via De Pace, dal rione Salesiani a viale Taranto, vetrine tappezzate di centinaia di messaggi. <\/p>\n\n\n\n

No, non \u00e8 affatto un\u2019iniziativa natalizia n\u00e8 un annuncio di saldi anticipati, ma una protesta dilagante in vista del Consiglio comunale che dovrebbe esaminare il piano della mobilit\u00e0 sostenibile con l\u2019aumento di nuovi stalli a pagamento nelle zone, per l\u2019appunto, di via Leuca, via Merine, via De Pace, Piazza dei Partigiani e limitrofe, rione Salesiani e via Taranto. Gli stessi commercianti che avevano aderito alla petizione contro l\u2019estensione dei parcheggi a pagamento organizzata dal comitato \u201cStop alle strisce blu!\u201d nella scorsa estate, ora sono tornati all\u2019attacco con una pi\u00f9 forte iniziativa tappezzando le proprie vetrine con cartelli in cui si esprime il pi\u00f9 fermo dissenso contro ogni ulteriore tassa o esborso che graver\u00e0 sui cittadini e sugli esercenti e che rischia di dare un altro duro colpo alle attivit\u00e0 commerciali. <\/p>\n\n\n\n

I messaggi presenti sulle locandine di protesta sono svariati: \u201cStop ai parcheggi a pagamento\u201d; \u201cQuesto esercizio non vuole le strisce blu!\u201d; \u201cStrisce blu no grazie!\u201d; \u201cSindaco mantieni gli impegni elettorali. No ai parcheggi a pagamento\u201d, quest\u2019ultimo con l\u2019implicito riferimento alle dichiarazioni del sindaco Adriana Poli Bortone che in sede di campagna elettorale aveva promesso di reperire ulteriori 4-5mila parcheggi nuovi di zecca e non certamente di trasformare i posteggi con le strisce bianche in blu.<\/p>\n\n\n\n

Unitamente alla protesta i commercianti hanno anche intensificato l\u2019apposita raccolta di firme che in questi ultimi giorni prosegue alacramente tant\u2019\u00e8 che centinaia di leccesi si sono recati presso gli esercizi commerciali della propria zona per firmare nella speranza che l\u2019amministrazione comunale ripensi il provvedimento.  In seguito alla prima fase della petizione, infatti, il Comitato Cittadino \u201cStop alle strisce blu!\u201d nel luglio scorso, unitamente alle osservazioni al PUMS nel quale espresso la pi\u00f9 netta contrariet\u00e0 ad ulteriori stalli a pagamento, fece giungere al sindaco e all\u2019assessore al traffico, tramite protocollo comunale, oltre 1500 firme di residenti e lavoratori leccesi che convinsero l\u2019amministrazione a compiere una parziale marcia indietro escludendo dalle aree tariffarie le zone di San Pio e una parte del quartiere Leuca.<\/p>\n\n\n\n

Ma ora le zone al di fuori dalla circonvallazione (per l\u2019appunto, Piazza Partigiani, Salesiani, via Leuca, via Merine e dintorni) fanno sentire la propria voce con questa colorita e ben visibile protesta.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 un provvedimento inaccettabile per tutti i cittadini e i lavoratori<\/em> che oggi si ritrovano a vivere in un momento difficile. <\/em>\u2013 spiega il portavoce del comitato \u201cStop alle strisce blu!\u201d Giovanni Manzo \u2013 A ci\u00f2 c\u2019\u00e8 da aggiungere un aspetto che a qualcuno sfugge, ossia che la strada \u00e8 uno spazio pubblico, un bene comune costruito e mantenuto con i soldi delle nostre tasse che dovrebbe appartenere alla comunit\u00e0 e non certamente a qualche societ\u00e0 privata o partecipata che lo utilizzerebbe per fare cassa. Infine, colgo l\u2019occasione per esprimere la mia amarezza e la mia delusione nel constatare che il sindaco non ha inteso mantenere gli impegni presi in campagna elettorale relativi alla creazione di 5000 nuovi posti auto gratuiti ma ha invece deciso di eliminare altrettante strisce bianche per trasformarle in posti a pagamento. Infine, avevamo chiesto pi\u00f9 volte di incontrare l’amministrazione comunale con una delegazione di commercianti, ma non abbiamo mai avuto risposta. Ora, sulla scorta della chiara ed inequivocabile volont\u00e0 espressa dai commercianti, ci auguriamo di poterci confrontare per un dialogo costruttivo”<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

A proposito di viabilit\u00e0, un\u2019altra situazione di disagio viene segnalata dai residenti di via Balduini, ai margini della circonvallazione interna, che a seguito dei recenti interventi urbanistici, \u00e8 ulteriormente peggiorata. I residenti, spesso persone anziane o con disabilit\u00e0, pur muniti di permesso, lamentano l\u2019impossibilit\u00e0 di parcheggiare nelle vicinanze delle proprie abitazioni. E ci\u00f2 perch\u00e9 sono stati ridotti drasticamente gli spazi destinati alla sosta, privilegiando aree verdi e piste ciclabili. La situazione \u00e8 aggravata dalla rimozione dei cestini pubblici, con conseguente incuria delle nuove aiuole; frequenti danneggiamenti alle autovetture in sosta, colpite da auto in transito, a causa delle strade eccessivamente strette e soprattutto insufficienza dei posti disponibili rispetto all\u2019elevata densit\u00e0 abitativa della zona, composta da numerose unit\u00e0 condominiali e case popolari, ciascuna con almeno due autovetture per nucleo familiare. Nonostante il permesso \u201cgratuito\u201d per i residenti, la mancanza di spazi regolamentati costringe molti cittadini a parcheggiare lontano dalle proprie abitazioni o in aree non segnalate, con il rischio di sanzioni. I residenti chiedono che l\u2019amministrazione Comunale istituisca nuovi parcheggi regolamentati per i residenti e di valutare la riconversione di spazi pedonali non essenziali e piazzole inutilizzate in aree di sosta; regolamentare inoltre la strada chiusa adiacente al cortile condominiale, gi\u00e0 utilizzata dai residenti senza intralcio alla circolazione.<\/p>\n\n\n\n

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